Полная и частичная замена масла в АКПП и МКПП в Самаре

Масло в АКПП и МКПП играет первую скрипку в их бесперебойной работе. Оно смазывает и охлаждает все движущиеся запчасти, предотвращая трение и износ. Своевременная его замена продляет ресурс использования всей КПП. Но не всегда требуется полностью менять масло в коробке, иногда достаточно сделать его частичную замену по выгодной стоимости.

Когда достаточно частичной замены масла в АКПП и МКПП

Рассмотрим варианты, когда достаточно только частичной замены:

• При техобслуживании, если в ходе диагностики мастера обнаружили посторонние включения в масле. В этом случае стоит выполнить его частичную замену, чтобы поддерживать оптимальные условия работы трансмиссии.
• После ремонта или замены узлов коробки автомат или МКПП, когда требуется заменить масло, чтобы удалить отработанное масло или остатки грязи.
• Когда владелец автомобиля принимает решение перейти на другой тип трансмиссионного масла, то для предотвращения смешивания различных видов жидкости следует выполнить частичную замену.
• Когда во время эксплуатации автомобиля обнаруживаются металлические частицы в масле. Такие включения могут сообщать владельцу авто о том, что возможно с узлами трансмиссии возникли определенные проблемы. Здесь для предотвращения дальнейшего износа деталей необходимо осуществить частичную замену масла.

Когда важно провести полную замену масла в АКПП и МКПП:

• Каждые 60-100 тыс. км. пробега авто или раз в 2-3 года. Это связано с тем, что со временем у масла снижаются смазывающие и охлаждающие характеристики из-за окисления, загрязнения, износа.
• Если появились скрипы при переключении передач.
• Частые отказы или задержки при переключении передач.
• Подтекание масла из коробки передач.
• Ухудшение динамики и повышение расхода топлива.
• Изменение цвета и запаха масла – если оно потемнело или имеет запах гари, это говорит о проблемах с КПП.

Полная замена масла в коробке автомат и механике включает слив старого масла, промывку системы и установку нового масла соответствующей вязкости и ГОСТа. Эту процедуру стоит проводить в профессиональных автосервисах, потому что нужны соответствующие навыки и специальное оборудование.

Этапы замены масла

Перед началом процедуры, специалисты проводят осмотр состояния трансмиссии и определяют необходимость замены фильтра или других деталей.

После этого производится слив старого масла из системы. При полной замене масла в коробке передач осуществляется промывка узла специальными жидкостями для удаления остатков старого масла и грязи.

Затем производится залив нового масла соответствующего стандарта, рекомендованного производителем автомобиля. Здесь важно обратить внимание на требования конкретного типа АКПП или МКПП, а также климатических условий региона.

Процедура замены масла в АКПП в Самаре требует безупречных навыков и специального оборудования. Федеральная сеть автосервисов FIT SERVICE предлагает доверить эту процедуру своим квалифицированным мастерам. Такое решение позволит избежать ошибок и повреждений трансмиссии, а также гарантирует качественную работу. Мы проводим аппаратную замену масла в АКПП и механике по низким ценам в регионе, даем на свою работу гарантию 1 год, оказываем информационную поддержку клиентам.

Запишитесь на наши услуги в удобное время и на ближайшую к вам станцию СТО.